2017年6月1日 星期四

南豐逾246億 奪啟德商業地王

南豐逾246億 奪啟德商業地王
半月內超美利道紀錄6% 樓面呎價12863

本港半月內兩度刷新商業地王紀錄,南豐以逾246億元擊敗11間中港財團奪啟德商業地,超美利道地6%,膺全港最貴商地,樓面呎價12,863元,較半年前同區商地高9成。

樓市狂熱,盡管金管局連環出招,仍無礙地王接連誕生,繼5月中恒地(00012)以近233億元、呎價逾5萬元投得中環美利道商地,地價及呎價均打破政府歷年新高後,是次南豐以逾246億元奪地,僅半個月便將紀錄再推高13億元或5.6%。

南豐:看好啟德發展潛力

南豐發展董事總經理蔡宏興回覆本報記者查詢時指,是次獨資形式投得啟德商業地,將作長綫收租投資,計劃興建寫字樓、商場及特色酒店等綜合式發展,當中逾一半樓面會作寫字樓,估計涉逾百萬平方呎。而目前中環商業樓面接近飽和,不少企業遷往外區,當中九龍東為本港第二商業核心區域,看好啟德發展潛力。

對於金管局收緊財團借貸融資,蔡宏興指,集團財務資金穩健,有足夠能力應付,不擔心融資情況,集團亦一直優化系內物業組合,又認為是次地皮規模性質及招標時間不同,難與同區商地直接作比較,未來會繼續於區內物色合適發展用地。

是次並非南豐首度進駐九龍東,集團於2015年夥領展(00823)以58.6億元,投得觀塘海濱道77號商地,總樓面88萬平方呎,去年底獲摩根大通以每呎30元租用22.5萬平方呎樓面,月租約680萬元成東九龍近年最大商廈租賃,另去年亦獨資奪得將軍澳日出康城第10期發展權。

料日後寫字樓呎價1.9萬

今次的啟德1F區2號地,為區內第二幅批出商地,鄰近未來沙中綫啟德站,可建樓面達191萬平方呎,東部建築物高限為主水平基準以上200米,比較周邊地盤高限約130米,預計地皮日後約三分一樓面的高層單位可望維港海景。

是次中標樓面呎價為12,863元,不但高出市場估值上限7%,而且相比去年11月由利福國際(01212)摘下的同區商地(地價6,733元呎),半年內勁升91%,甚至較目前周邊二手商廈的成交呎價,高出2成至9成,屬「麵粉貴過麵包」的水平。

預計項目總投資額330億元,每平方呎成本約1.6萬元。假設利潤為20%,寫字樓呎價接近1.9萬元,呎租可達35至45元。

戴德梁行蕭亮輝稱,該地將成九龍東新地標,配合沙中綫通車,有助吸納跨國公司進駐。而世邦魏理仕香港、華南及台灣研究部主管陳錦平認為,以發展成未來核心商業圈為定位的啟德,受本地及內地發展商垂青,而這次中標地塊,更屬於啟德最貴重的商業地段之一。

撰文:

鍾綺敏

1 June 2017

經濟日報

2017年5月16日 星期二

美利道地王233億 呎價5萬新高 地價呎價齊破頂 恒地天價奪地指價合理

美利道地王233億 呎價5萬新高
地價呎價齊破頂 恒地天價奪地指價合理
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本港再誕新地王,恒地(00012)以232.8億元擊敗8間中港財團奪得中環美利道商業地,樓面呎價5萬元,地價、呎價均創有紀錄以來新高,形成「麵粉貴過麵包」。

樓市狂熱,地王連環誕生,繼今年2月龍光(03380)、合景泰富(01813)以168.6億元投得鴨脷洲地皮,刷新維持20年的地王紀錄後,不足3個月,地王紀錄再被刷新。

地政總署昨日宣布,美利道商業地由恒地以232.8億元奪得,樓面呎價逾5萬元,地價呎價均打破歷來政府賣地紀錄,以金額計將鴨脷洲地皮的紀錄大幅推高38%。

呎價較現時最貴商廈高26%

地價逾5萬元呎,屬於市場估值上限,更屬「麵粉貴過麵包」水平,目前周邊二手商廈如中環皇后大道中9號、金鐘力寶中心呎價3萬至3.5萬元,高出43至67%,相較目前全港最貴商廈(皇后大道中9號)成交呎價3.98萬元,亦高出26%。

恒地副主席李家誠稱,現時中區寫字樓需求殷切,空置率非常低,呎租可觀,形容地皮價錢合理。他透露,地皮將打造成中環國際金融中心後又一標誌性商廈,將興建寫字樓兼商舖,預計2022年建成,總投資額逾260億元。恒地解釋,招標地價由土地所在地區現況、發展潛力以及地產市場前景作決定,地價將用該集團之內部資源及銀行融資支付。

以發展商公布的投資額260億元計,以10%發水計,每呎投資5.1萬元,預計日後呎價6.1萬元。

中區甲廈業主 即時封盤

戴德梁行蕭亮輝稱,地皮造價反映發展商對後市樂觀,並對其租賃回報有信心,預期呎租達170元;世邦魏理仕陳錦平則稱,未來幾年中環寫字樓供應短絀,相信會吸引中資及外資企業爭相租用。

事實上,地王消息傳出後,區內甲廈業主即時封盤,例如力寶中心1座中層單位,面積約1,600平方呎,業主上月以4,480萬元放售,呎價約2.8萬元,本周已加價7%至3萬元,惟昨日地皮成交後,業主決定封盤。另灣仔會展廣場辦公大樓一單位,早前獲一準買家以呎價3.2萬元洽購,而昨日另一財團出價3.35萬元洽購,呎價高約5%。

中原(工商舖)董事總經理潘志明分析,5月份甲廈買賣淡靜,因不少業主等待地皮成交價才作新部署,現地皮以理想價錢成交,相信短時間內,業主反價幅度約1成。

撰文:

余敏欽

17 May 2017

經濟日報

2017年3月15日 星期三

海航4奪啟德地 建國際級住宅 74億再下一城 將與鄰地統一規劃

海航4奪啟德地 建國際級住宅
74億再下一城 將與鄰地統一規劃

海航集團再下一城,昨日以74.4億元投得啟德第1L區2號地皮,樓面地價1.35萬元呎。為集團半年內斥逾270億元4奪啟德地皮,吸納逾200萬呎樓面。

地價1.35萬元呎 東九次高

是次批出的啟德第1L區2號地皮,由於比鄰的1號及3號地皮均由海航或旗下公司投得,故早前市場預計,發展商很大機會出手摘下這幅相連地,以組成一個更大型的發展計劃。

地政總署公布,海航旗下香港國際建投(00687)以74.4億元擊敗其餘14組中港財團,再下一城奪得第1L區2號地皮,每平方呎樓面地價1.35萬元,為市場估值上限,只較屬兩邊單邊海景的第1L區3號地皮略低1%,屬於東九龍地價次高,反映發展商投地出價進取。

4地聯動開發 供應3700伙

政府在半年內第5度推出啟德住宅地,當中4幅由海航奪得,包括第1L區鄰近體育城的3幅地皮及第1K區的單邊地皮,合共吸納逾200萬平方呎樓面,共約3,700伙供應。

海航發言人稱,擬將4幅地皮作統一規劃,聯動開發,興建國際級大型住宅綜合項目。集團強調此次投地對公司深化在啟德的發展具有重要意義,連同先前的三塊地皮,將使集團在該區域的布局更加完整,更有利於進行整體規劃,提升整體協同效應。

至於地皮資金來源方面,海航發言人則稱,將以香港國際建投內部資源、銀行融資及來自股東貸款支付地價。

日後呎價料達2.2萬元

若果以每平方呎樓面建築成本4,000元計算,計及10%發水樓面,市場估計項目總投資額約98.7億元,每平方呎投資額約1.6萬元,即使以一成利潤計算,項目日後推售實用呎價仍然達2.2萬元,較嘉華(00173)近期推售的嘉匯首批呎價1.56萬至2萬元,高出11%至43%不等,相較樓齡6年的譽.港灣近期二手呎價1.3萬至1.6萬元,更高出4成至7成不等。

萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文預計,發展商有意將啟德項目打造成類似九龍站豪宅項目,估計上述第1L區2號地皮總發展成本110億元,落成後呎價或達2.4萬元以上。同時,他相信,區內仍然有多幅地皮有待推出,估計中資財團會繼續積極競投,但估計地價未必會再創新高。

撰文:
余敏欽

16 Mar 2017

經濟日報

2017年3月1日 星期三

中資平保夥路勁 奪黃竹坑站1期 預計投資額120億 料日後呎售2.2萬

中資平保夥路勁 奪黃竹坑站1期
預計投資額120億 料日後呎售2.2萬

中資再下一城,黃竹坑站上蓋第1期由中資平保(02318)旗下平安不動產及路勁(01098)合資爆冷投得,平保首度進軍本港樓市,料日後開售呎價逾2.2萬元。

本年暫批3住宅地 盡歸中資

今年批出的3幅住宅地盡入中資囊中,由2015年底至今,中資在港已購入至少10地皮及4幢商廈項目,粗略估計接近1,000億元。

港鐵(00066)逾20年首度推出的港島鐵路項目黃竹坑站第1期,破歷年紀錄勁收14份標書,最終由路勁基建夥拍平保合組的財團聯手投得,兩者將各佔項目一半股權。

繼去年8月以9.89億元投得元朗凹頭官地後,路勁7個月內再度投得本港地皮。集團執行董事單偉彪表示,平保為有實力的公司,雙方為長期合作夥伴,去年曾共同發展廣州項目,將會在港進行融資,暫未透露投資額。他指,內地收緊借貸買地,令開發商面臨壓力,加上香港稅制簡單,利潤相對可觀,均推動內房來港投地。

中國平安回應,該項目將由合作方路勁基建操盤,後續會根據前期規劃進行發展建設。

市傳項目補地價金額超過46.8億元,每平方呎樓面補地價約8,119元,分紅比例固定35%,發展商須額外出價投標。市場人士估計,出價可能達30億至40億元,連同補地價金額及建築成本等,預計總投資額有機會超過120億元,日後落成後實用呎價由2.2萬元起。

高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚估計,是次黃竹坑第1期總地價金額,預計與鴨脷洲利南道地相若,平保主要作投資方,項目建築由路勁負責,料日後呎價達3萬元。

北水年半近千億 買10地4商廈

資料顯示,中資加速來港搶購地皮,本港今年暫已批出的3幅住宅項目,全數被中資財團掃走,首季涉及金額已達270.7億元,佔去年金額近8成。事實上,中資攻港搶地情況有增無減,近8年來以獨資或合資形式奪得27幅地皮。單計及15年底至今,中資於年半內先後已投得至少10幅住宅地,連同商廈物業,涉近千億元。

仲量聯行報告指,本地7大發展商投得的政府用地,由2012年佔整體45%,到去年跌至22%,預計7大發展商佔整體私人住宅落成量的比例,將由2014年的85%及2016年的77%,下跌至2017至2019年的53%。該行資本市場部區域董事莫凱傑表示,雖然港資發展商已提價投地,但中標比率較以往低,增添土儲更困難,料未來推盤將會惜售,叫價企穩。

下財年度政府推出多幅市區靚地,預計將受中資追捧,地價有機會續創新高。

1 Mar 2017

經濟日

2017年1月26日 星期四

海航55億再高價奪地 建啟德王國 地價1.3萬元呎 貴比鄰嘉華地皮27%

海航55億再高價奪地 建啟德王國
地價1.3萬元呎 貴比鄰嘉華地皮27%

海航集團在3個月內以近200億元3奪啟德住宅地,昨剛以55.3億元投得啟德第1L區1號地皮,樓面地價1.3萬元呎,較嘉華(00173)去年底奪得的啟德地高出近3成。

海航今次透過去年入股的香港國際建投(00687)(前稱泰昇集團),以55.3億元擊敗其餘17組財團,再下一城奪得第1L區1號地皮,每平方呎樓面地價1.3萬元,略低於集團此前以新高價奪得的兩幅啟德地4%,但今次地皮位置海景景觀將受周邊項目阻擋。若比較嘉華去年底奪得的第1K區2號地皮,地價則高出27%,亦較市場估值上限高約1成。

根據香港國際建投發出的通告指,將以集團內部資源、銀行融資及來自控股股東海航集團之免息無抵押貸款支付地價。至於海航過往投得的兩幅啟德地,首幅地皮所涉88億元地價已經繳交,而第2幅投得的第1L區3號地價則須於1月底前繳交。

料日後呎售2.4萬元

海航自去年11月首度奪得啟德地皮後,逐步在啟德鞏固其住宅王國,短短3個月內連奪啟德3幅住宅用地,合共吸納約150萬平方呎樓面,共約2,800伙供應,相當於區內未推售新盤的單位數目近4成。而政府自2013年起批出10幅啟德地皮,當中6幅由中資財團奪得,可見中資進駐啟德新發展區速度之快。

按每平方呎樓面建築成本4,000元,並計及10%發水樓面,市場估計項目總投資額約74億元,每平方呎投資額約1.6萬元,預計日後推售實用呎價達2.4萬元,較中國海外(00668)月初推售啟德1號(II)首批呎價1.5萬至2.2萬元,高出7%至59%不等;相較樓齡6年的譽.港灣近期二手呎價1.3萬至1.6萬元,則高出48%至77%不等。

業界估海航續投區內地

有份入標的會德豐地產,其主席梁志堅稱,內地財團投地出價進取,不介意利潤較小,甚至不賺錢,本地發展商難以競爭。

第一太平戴維斯估值及專業顧問服務董事總經理陳超國認為,發展商希望透過壟斷區內地皮,增加日後賣樓的定價權,屬於內地發展商常見做法,投地出價往往較貼近現樓價,在這個策略下估計海航將會繼續競投餘下地皮,希望能掌握至少三分二供應。

啟德新盤熱賣,加上內地發展商再次高價搶地,即時增強同區小業主信心,距離啟德最近的私樓屋苑譽.港灣,昨日錄得6宗臨時封盤善價而沽個案。同區現崇山則錄大幅反價個案,屋苑3A座低層C室,實用面積570平方呎,原本叫價800萬元,昨日反價至850萬元放盤,加幅約6%。

26 Jan 2017

經濟日報

2017年1月4日 星期三

中資成奪地常客 本地幫添難度

中資成奪地常客 本地幫添難度

中資湧港投地成新常態,以今年度批出地皮供應伙數計,中資佔24%,本港5大發展商僅佔19%,本地財團未來取地難上加難。

中資今年度奪4地 佔24%

今年度暫已批出23幅政府、鐵路及市建局住宅用地,帶來約1.39萬伙供應,中資財團囊括4幅,涉逾3,300伙,佔整體24%,相反本港5大發展商奪得5幅地,可建單位逾2,620伙,佔比約19%,為近6年來首次落後於中資財團。

以往本港地皮接近8成,均由本港5大老牌發展商,長實(01113)、新地(00016)、恒地(00012)、新世界(00017)及信置(00083)所投得。惟2012年起內房大舉攻港,包括中海外(00688)、五礦地產(00230)、海航實業等,2013年至今已有18幅住宅地由中資奪得。統計近6個財年中資佔比由起初的1%,升至接近25%的水平,反映中資在本港市場的角色日益吃重。

另一方面,政府2013年由勾地制轉為公開拍賣,並將大地皮割細或分期推出,有利中小型發展商參與,今年度中小型發展商投地佔比逾5成。

面對不少中小財團轉型作發展商,加上中資湧港,5大本地發展商成功投地難度自然提高。如長實曾於2012年內連取8地,惟直至2014年底才再奪海壇街重建項目,而今年度5大發展平均每間只瓜分到1幅住宅地,長遠來說土地佔有率將被逐漸蠶食。倘若要提高勝算,出價進取,則難免要壓縮利潤。

撰文:
鍾綺敏

5 Jan 2017

經濟日報

2016年12月27日 星期二

中資湧港投地 樓面金額破紀錄

中資湧港投地 樓面金額破紀錄

中資湧港投地成新常態,今年奪得6幅住宅地,金額近281億元,按年升1倍,可建樓面則按年增76%至近319萬平方呎,同創歷年之冠,料進一步涉獵商地及市建鐵路項目。

自2014年起,數間大型內地發展商嘗試攻港投地,今年更多中資背景企業加入分一杯羹。

今年政府暫已批出27幅住宅及商業地,中資取6幅,較去年多出2幅,佔全年批地數量約22%,投放資金約280.7億元,涉及住宅樓面面積近319萬平方呎,較上年分別急增1倍及76%。

逾50億元地皮 中資囊括3幅

中資多攻市區中大型靚地,為奪心頭好出價頗為進取,其中本年錄得6幅地價逾50億元的貴重地皮,中資囊括3幅,接連刷新東九龍住宅地價紀錄。

其中五礦地產(00230)今年8月以逾40億元、樓面地價7,068元呎首奪油塘崇信街地。

惟要數最一鳴驚人的,非海航實業莫屬,兩個月內斥逾142億元連取兩幅啟德住宅地,11月以88.37億元投得啟德第1K區3號地,為今年地皮最貴,同破政府近3年來單一住宅地價新高,本月再以54.12億元投下1L區3號地,以樓面地價1.36萬元呎,締造東九龍住宅地價新高。

另一幅何文田常盛街住宅地,由主力內地發展的高銀金融(00530)以63.81億元投得,上周更取得港鐵何文田站第1期發展權,改寫港鐵項目歷年由本港大型發展商主導的情況。

本地發展商 僅取8幅地

內房恒大集團及萊蒙國際,年內亦透過收購分別買入灣仔甲廈及元朗農地,兩家並涉足本港競投官地,另龍光地產(03380)、木薯資源(00841)、廈門國貿集團等,以獨資或合資形式加作搶地戰團。

另外,本地中小型發展商今年表現相當活躍,年內共以249.5億元投得13幅地皮,增幅逾8成,如佳明集團(01271)首度奪地,而近20年未有投地的希慎集團則合資連取兩幅大埔露輝路地。相反本港7大發展商僅共取8幅地。

撰文:
鍾綺敏

28 Dec 2016

經濟日報